未来五年，成渝地区将建8条城际铁路，其中四川4条，覆盖四川17市。以后，绵阳到遂宁，遂宁到内江，内江到宜宾，不要几个小时，统统只要30分钟！
成渝城际铁路网8个项目总约969亿元
据国家发改委网站消息显示，成渝地区城际铁路建设规划近日获得批复同意。批复内容称，为完善成渝城市群区域综合交通运输体系，优化运输结构，加快新型城镇化建设，促进区域一体化发展，同意成渝城市群城际铁路建设规划方案。
批复内容显示，方案规划以成渝双核为，覆盖区域内常住人口50万人及以上城市和大部分常住人口20万人以上的城市，实现以双核间1小时到达、核心城市与次级城市1小时到达、城市群内次级间2小时到达。
具体实施方面，2015-2020年，实施绵遂内宜铁路、达渝城际铁路、成都-新机场-自贡-泸州城际铁路成都-新机场段、自贡-泸州段、重庆市域铁路重庆-合川段、重庆-江津段、重庆-璧山-铜梁段、重庆都市圈环线铁路合川-铜梁-大足-永川段8个项目，总里程1008公里，总约969亿元。
4条城际铁路跨城统统只要30分钟
根据2015年3月1日起实施的《城际铁路设计规范》规定：城际铁路是指专门服务于相邻城市间或城市群，旅客列车设计时速200公里及以下的快速、便捷、高密度客运专线铁路，一般具有区域性、短距离的特点，大多采用高密度、小编组、公交化运输组织模式。
也等于说，以后，绵阳到遂宁、遂宁到内江、内江到宜宾不要两三个小时，也不要一两个小时，统统只要30分钟！是的，你没看错，就是只要30分钟！达渝城际铁路修好后，达州到重庆也不过1个小时的时间。
绵遂内宜铁路
总长370公里，其中，绵阳－遂宁段126公里，遂宁－内江段124公里，内江－宜宾段120公里；
交通这么便捷，对吃货来说真是大福利，早上在绵阳吃碗米粉再走，然后再去遂宁吃，晚上还可以赶回来吃完饭，出去耍都可以跑来回。不管是走亲访友，上班出差，都很方便。
未来五年，成渝地区将建8条城际铁路，其中四川4条，覆盖四川17市。以后，绵阳到遂宁，遂宁到内江，内江到宜宾，不要几个小时，统统只要30分钟！
成渝城际铁路网8个项目总约969亿元
据国家发改委网站消息显示，成渝地区城际铁路建设规划近日获得批复同意。批复内容称，为完善成渝城市群区域综合交通运输体系，优化运输结构，加快新型城镇化建设，促进区域一体化发展，同意成渝城市群城际铁路建设规划方案。
批复内容显示，方案规划以成渝双核为，覆盖区域内常住人口50万人及以上城市和大部分常住人口20万人以上的城市，实现以双核间1小时到达、核心城市与次级城市1小时到达、城市群内次级间2小时到达。
具体实施方面，2015-2020年，实施绵遂内宜铁路、达渝城际铁路、成都-新机场-自贡-泸州城际铁路成都-新机场段、自贡-泸州段、重庆市域铁路重庆-合川段、重庆-江津段、重庆-璧山-铜梁段、重庆都市圈环线铁路合川-铜梁-大足-永川段8个项目，总里程1008公里，总约969亿元。
4条城际铁路跨城统统只要30分钟
根据2015年3月1日起实施的《城际铁路设计规范》规定：城际铁路是指专门服务于相邻城市间或城市群，旅客列车设计时速200公里及以下的快速、便捷、高密度客运专线铁路，一般具有区域性、短距离的特点，大多采用高密度、小编组、公交化运输组织模式。
也等于说，以后，绵阳到遂宁、遂宁到内江、内江到宜宾不要两三个小时，也不要一两个小时，统统只要30分钟！是的，你没看错，就是只要30分钟！达渝城际铁路修好后，达州到重庆也不过1个小时的时间。
绵遂内宜铁路
总长370公里，其中，绵阳－遂宁段126公里，遂宁－内江段124公里，内江－宜宾段120公里；
交通这么便捷，对吃货来说真是大福利，早上在绵阳吃碗米粉再走，然后再去遂宁吃，晚上还可以赶回来吃完饭，出去耍都可以跑来回。不管是走亲访友，上班出差，都很方便。