海 航集团于1月26日已经确认，位于澳大利亚的写字楼已有买家接手。旗下成员公司香港国际投资集团有限公司旗下子公司将位于澳大利亚悉尼的One York写字楼项目以2.05亿澳元（约合人民币10.49亿元）出售，出售完成后获得收益约8800万澳元（约合人民币4.5亿元），内部回报率为12.8%。
但海 航集团并未透露买家身份，据消息，接手海 航集团悉尼写字楼的为总部位于纽约的私募股权公司Blackstone Group（黑石集团）。
该栋写字楼是海 航集团在2012年1月份以1.17亿澳元收购的，占地1992平方米，目前写字楼租户近30位，主要租户包括eBay澳新公司、阿联酋航空澳洲公司和奥地利总领馆等。
海 航方面表示，此次出售One York写字楼符合公司有买有卖的投资理念，于适当时候变现部分成熟投资，以释放其资产价值，未来将不断根据规划调整资产配置，加速公司发展。
海 航集团首席执行官*向东在2017年11月曾表示，集团正在考虑出售资产，以便遵守中国政府的政策。他说，海航计划出售纽约和悉尼的建筑物，同时希望通过房地产投资信托把香港物业项目变现。
从2017年底开始，海航集团便频繁被曝出正陆续出售旗下的海外资产。
2017年11月，海航通过子公司Tangla Spain，S.L.U售出其所持有的1.14%西班牙NH酒店集团（NH Hotel Group）股份。
2017年12月，据报道称，海航集团正为其位于英国伦敦金丝雀码头的路透大楼和瑞信大楼寻求有意接盘者。值得注意的是，其售价或低于两栋大楼购入时的3.66亿英镑（约人民币32.58亿元）的买入价。
1月19日，海航又向西班牙监管机构申报出售其在NH Hotel所持29.5%的股份。
1月18日，海 航集团董事会主席*峰接受路透社采访时承认，“因为我们进行了大量的并购”，海航存在资金流动性问题；同时中国经济“从快速增长转向温和增长”，对海航获取新融资造成冲击。
海航目前拥有8家A股上市公司和3家港股公司，分别是：海 航基础(600515.SH)、供销大集(000564.SZ)、海 航投资(000616.SZ)、渤海金控（000415.SZ)、天海投资(600751.SH)、海航创新(600555.SH)、凯撒旅游、海航控股(600221.SH)和香港国际建投(00687.HK)、海 航科技投资(02086.HK)、海航实业股份(00521.HK)。截至目前已经有7家公司停牌，公告均称“控股股东正在筹划涉及公司的重大事项”。这也引发外界对于公司资金状况的猜疑。
1月25日，海 航集团运营总裁兼人力资源总监*建向媒体回应称，近期集团下属各参控股上市公司停牌，与集团流动性问题无关；海航集团的融资成本并不算高；海 航集团也并未频频出售资产，即便有出售部分资产计划，也是取决于海航业务的发展节奏和需要，有买有卖都是企业调整资产结构的正常行为，海外投资浮盈已达287亿元。
海 航集团于1月26日已经确认，位于澳大利亚的写字楼已有买家接手。旗下成员公司香港国际投资集团有限公司旗下子公司将位于澳大利亚悉尼的One York写字楼项目以2.05亿澳元（约合人民币10.49亿元）出售，出售完成后获得收益约8800万澳元（约合人民币4.5亿元），内部回报率为12.8%。
但海 航集团并未透露买家身份，据消息，接手海 航集团悉尼写字楼的为总部位于纽约的私募股权公司Blackstone Group（黑石集团）。
该栋写字楼是海 航集团在2012年1月份以1.17亿澳元收购的，占地1992平方米，目前写字楼租户近30位，主要租户包括eBay澳新公司、阿联酋航空澳洲公司和奥地利总领馆等。
海 航方面表示，此次出售One York写字楼符合公司有买有卖的投资理念，于适当时候变现部分成熟投资，以释放其资产价值，未来将不断根据规划调整资产配置，加速公司发展。
海 航集团首席执行官*向东在2017年11月曾表示，集团正在考虑出售资产，以便遵守中国政府的政策。他说，海航计划出售纽约和悉尼的建筑物，同时希望通过房地产投资信托把香港物业项目变现。
从2017年底开始，海航集团便频繁被曝出正陆续出售旗下的海外资产。
2017年11月，海航通过子公司Tangla Spain，S.L.U售出其所持有的1.14%西班牙NH酒店集团（NH Hotel Group）股份。
2017年12月，据报道称，海航集团正为其位于英国伦敦金丝雀码头的路透大楼和瑞信大楼寻求有意接盘者。值得注意的是，其售价或低于两栋大楼购入时的3.66亿英镑（约人民币32.58亿元）的买入价。
1月19日，海航又向西班牙监管机构申报出售其在NH Hotel所持29.5%的股份。
1月18日，海 航集团董事会主席*峰接受路透社采访时承认，“因为我们进行了大量的并购”，海航存在资金流动性问题；同时中国经济“从快速增长转向温和增长”，对海航获取新融资造成冲击。
海航目前拥有8家A股上市公司和3家港股公司，分别是：海 航基础(600515.SH)、供销大集(000564.SZ)、海 航投资(000616.SZ)、渤海金控（000415.SZ)、天海投资(600751.SH)、海航创新(600555.SH)、凯撒旅游、海航控股(600221.SH)和香港国际建投(00687.HK)、海 航科技投资(02086.HK)、海航实业股份(00521.HK)。截至目前已经有7家公司停牌，公告均称“控股股东正在筹划涉及公司的重大事项”。这也引发外界对于公司资金状况的猜疑。
1月25日，海 航集团运营总裁兼人力资源总监*建向媒体回应称，近期集团下属各参控股上市公司停牌，与集团流动性问题无关；海航集团的融资成本并不算高；海 航集团也并未频频出售资产，即便有出售部分资产计划，也是取决于海航业务的发展节奏和需要，有买有卖都是企业调整资产结构的正常行为，海外投资浮盈已达287亿元。